Governo publica MP que zera PIS e Cofins de transporte urbano

A Medida Provisória 617, que zera o pagamento do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) de empresas de transporte coletivo urbano, foi publicada em edição extra do "Diário Oficial da União", na sexta-feira (31). A medida havia sido anunciada no fim de maio pelo Ministério da Fazenda como uma forma de evitar reajustes maiores nas tarifas de transporte.
As alíquotas do PIS e do Cofins incidentes sobre o transporte coletivo urbano somam 3,65%. Com a isenção, o governo quer aliviar os custos das classes média e baixa, que se utilizam de ônibus e metrôs, impedindo um crescimento maior da inflação.
Aumento nas tarifas O Rio de Janeiro se torna neste sábado (1º) a 11ª capital brasileira a ter aumento na tarifa de ônibus municipal em 2013. Segundo levantamento realizado pelo G1, com base nos dados disponibilizados pelas prefeituras, os preços dos ônibus aumentaram neste ano em Aracaju, Curitiba, Fortaleza, Goiânia, João Pessoa, Manaus, Natal, Recife, Rio de Janeiro, São Paulo e Vitória.
Já Cuiabá e Belo Horizonte reajustaram suas tarifas em 28 e 29 de dezembro, respectivamente.
No Rio, o preço passa de de R$ 2,75 para R$ 2,95.Na capital paulista, o novo valor da tarifa, que passou de R$ 3 para R$ 3,20, também começa a valer em junho. No Recife, os preços dos ônibus variam hoje de R$ 1,50 a R$ 3,45 dependendo da linha, respectivamente o menor e o maior valor de passagens entre as capitais.
Junto de Belo Horizonte, com ônibus que vão de R$ 2 a R$ 2,80, Brasília também possui uma das menores tarifas, de R$ 1,50 e R$ 2 para circulares, e que pode chegar a R$ 3 entre o Plano Piloto e as regiões administrativas. Os valores na capital federal não mudam desde 2005.
Campo Grande também deverá ter aumento de tarifas neste ano.cimento maior da inflação.

Passagens de ônibus no Rio sobem para R$ 2,95 a partir deste sábado

Rio de Janeiro é uma das capitais que terá aumento na tarifa de ônibus (Foto: Reprodução Globonews)
A partir da meia-noite deste sábado (1º), a tarifa de ônibus no Rio vai ficar cerca de 7,2% mais cara. O valor sobe de R$ 2,75 para R$ 2,95.O reajuste foi publicado na edição do Diário Oficial do município desta quarta-feira (29).
Segundo o decreto da Prefeitura, todos os ônibus do Rio, incluindo os com ar condicionado, que hoje têm cinco tarifas diferentes, entre R$ 2,85 e R$ 5,40, passarão a ter o mesmo valor de tarifa aprovada, com o Bilhete Único Carioca. A ideia é proporcionar maior conforto aos passageiros dos coletivos e melhorar a qualidade de vida na cidade.

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A tarifa única, segundo a Prefeitura do Rio, deve beneficiar um número estimado de 5 milhões de passageiros mensalmente, que poderão economizar R$ 3 por viagem. Atualmente, seis tarifas diferentes vigoram nas linhas municipais do Rio. Outras dez capitais brasileiras terão novos valores.
Para o cálculo do reajuste foram considerados, de acordo com o decreto, a tarifação por faixa quilométrica do sistema de transporte coletivo convencional e a desobrigação do recolhimento do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins).

Protestos contra governo e em prol de parque continuam na Turquia

Polícia joga canhões de água contra multidão para dispersar protestos. (Foto: Murad Sezer/Reuters)
A polícia turca usou gás lacrimogêneo e canhões de água para conter um grupo de manifestantes que protesta em Istambul neste sábado (1º), informou a agência Reuters.
O que começou na segunda-feira (27) como uma manifestação contra a derrubada de cerca de 600 árvores do Parque Taksim Gezi para a construção de um empreendimento imobiliário ampliou-se para uma manifestação maior contra o partido islamita Justiça e Desenvolvimento (AKP), do primeiro-ministro Tayyip Erdogan (AKP).

Manifestante se prepara para jogar uma pedra durante a manifestação em Istambul contra o governo neste sábado (1). (Foto: Murad Sezer/Reuters)

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• Grupo enfrenta a polícia contra a demolição de parque em Istambul

Milhares de pessoas reuniram-se durante a noite contra o governo turco em vários bairros de Istambul e planejam continuar os protestos hoje.
A versão eletrônica do jornal "Hürriyet", citando fontes policiais, informou que 81 pessoas já foram presas em confrontos violentos com a polícia. O número de feridos por balas de borracha e gás lacrimogêneo decorrentes de um confronto nesta sexta (31) também não para de crescer.
Médicos disseram que cerca de 1.000 pessoas ficaram feridas nos confrontos em Istambul na sexta-feira, considerados as mais ferozes manifestações anti-governamentais durante anos. A associação de médicos turcos disse que houve manifestantes que perderão a visão após setem atingifos pelo gás.

Manifestantes correm de bombas de gás lacrimogêneo durante protesto em Istambul. (Foto: Murad Sezer/Reuters)

O Departamento de Estado dos EUA disse que estava preocupado com o número de lesões, enquanto a Anistia Internacional e o Parlamento Europeu demonstraram preocupação pelo uso excessivo da força policial.  O ministro do Interior, Isso Muammer Guler, disse que se a polícia usou força desproporcional, o caso seria investigado.
Neste sábado, manifestantes anti-governo usaram lenços e máscaras cirúrgicas para gritar "Vamos nos unir contra o fascismo" e "Demitir o Governo", quando tentaram descer a rua para Taksim, disse uma testemunha à Reuters.
No bairro de Besiktas, manifestantes entraram em confronto com a polícia nas margens do Bósforo, depois de atravessar uma ponte em uma aparente tentativa de chegar a Taksim.

Policiais em formação tentam conter manifestantes durante protesto na Turquia neste sábado (1º). (Foto: Bulent Kilic/AFP)

Manifestante empunha cartaz com frases contra o primeiro-ministro turco: 'Eu não sou um rei, eu sou um primeiro-ministro eleito pelo povo. Sou seu servo, não seu mestre.' (Foto: Gurcan Ozturk/AFP)

Turista alemão baleado na Rocinha, Rio, permanece em estado grave

O turista alemão Frank Daniel Baijaim, de 25 anos, baleado na comunidade da Rocinha, em São Conrado, na Zona Sul do Rio, permanece em estado grave. Segundo informações da Secretaria municipal de Saúde (SMS) divulgadas neste sábado (1º), o estrangeiro foi operado na noite de sexta-feira (31) e está internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Miguel Couto, na Gávea.
Ainda segundo a Secretaria, o tiro provocou lesões no tórax e no fígado da vítima. Frank está lúcido, respira sem ajuda de aparelhos, mas seu quadro de saúde ainda inspira cuidados. Ele segue sem previsão de alta.
De acordo com o Comando de Polícia Pacificadora, na tarde de sexta-feira, o turista foi encontrado ferido e caído no chão em um beco na localidade conhecida como "Roupa Suja". Ainda segundo a polícia, um morador socorreu o estrangeiro e o levou até policiais da UPP da Rocinha, na Rua 2, que transportaram a vítima até o hospital.
Após o ocorrido, o policiamento foi reforçado na região, onde são realizadas revistas em suspeitos. Equipes da Delegacia Especial de Apoio ao Turismo (Deat) procuram os autores dos disparos.
Vítima se assustou e correu
De acordo com a polícia, um outro turista, amigo do ferido, esteve no hospital e contou aos policiais da UPP que, na manhã de sexta-feira, eles visitaram o Cristo Redentor e, depois, decidiram conhecer a Rocinha. Segundo o relato, os turistas foram surpreendidos por um homem armado no beco, se assustaram e correram, mas Frank Daniel foi baleado.
UPP Rocinha
A Unidade de Polícia Pacificadora (UPP) da Rocinha foi inaugurada no dia 20 de setembro do ano passado. A unidade é a maior da cidade. A comunidade conta o patrulhamento de 700 policiais e cem câmeras que ajudam a monitorar a região.

Economia:Navios esperam até 16 dias para atracar em porto do país, diz MDIC

 

Embarcações que passaram pelos portos brasileiros no ano passado chegaram a ficar quase 90% do tempo da estadia inoperantes, ou seja, aguardando a vez para atracar e descarregar ou receber produtos, revelam dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.
Essa longa espera, de acordo com o ministério, acaba por gerar atraso nas entregas e, consequentemente, contribui para encarecer mercadorias brasileiras e tirar competitividade dos exportadores.
De acordo com apresentação feita pelo ministério a senadores e deputados na semana passada, à qual o G1 teve acesso, em 2012 no porto de Santos, o maior do país, os navios registraram estadia média de 18,7 dias para serem carregados com milho. Desse total, 16,3 dias, ou 87,4% da permanência, foram apenas de espera para atracar.

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• Prejuízo com filas no Porto de Santos chega a R$ 115 milhões, diz sindicato
• Caminhoneiros enfrentam 3h de fila para chegar aos terminais portuários
• Fila de caminhões no Porto de Santos bate recorde e prejudica exportações
• Porto de Paranaguá tem fila de navios esperando para carregar safra de soja
• China cancela compra de soja do Brasil por causa do atraso na entrega

Exportações de farelo de soja e açúcar também sofreram com inoperância acima de 80% do total da estadia em Santos, aponta o documento do MDIC. Já carregar as embarcações com soja exigiu uma permanência média de 11,4 dias, dos quais 8,8 dias, ou 76,8% do período, foram apenas de espera.
Na semana passada, clientes da China cancelaram um pedido de 600 mil toneladas de soja brasileira por conta de atrasos na entrega do produto. E a fila de caminhões para descarregar no porto de Santos atingiu 30 quilômetros, evidenciando a falta de infraestrutura para escoar a produção do país. Isso tudo no ano em que a safra de soja no Brasil registra o recorde de 83 milhões de toneladas.
“O elevado tempo de espera de atracação tem impacto direto nos preços dos fretes marítimos, podendo resultar em onerosas multas de sobrestadia (demurrage), que, quase sempre, são imputadas contratualmente ao exportador ou importador brasileiro, reduzindo margens de lucro, acarretando prejuízos ou mesmo inviabilizando negócios futuros”, diz a apresentação, feita pelo diretor de Planejamento da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), do MDIC, Roberto de Souza Dantas.
Ainda segundo o documento, a longa estadia dos navios “indica uma possível baixa capacidade operacional dos portos brasileiros e/ou baixa produtividade das operações portuárias” e evidencia a necessidade de “investimentos pesados” na ampliação da capacidade dos terminais.

Contêiner
A apresentação aponta que os atrasos não se restringem a Santos. A movimentação de contêineres no país em 2012 obrigou os navios a uma estadia média de 36,3 horas nos portos brasileiros, sendo que mais da metade desse tempo (20,5 horas, em média) foi sem operação, ou seja, em espera para atracar.
No porto de Salvador, na Bahia, as embarcações registraram estadia média de quase dois dias (45,7 horas) para carregar ou entregar contêineres, sendo que permaneceram sem operação, em média, por 33,8 horas, 74% do tempo total. No porto de Paranaguá (Paraná), o tempo médio de espera nessas operações em 2012 foi de 25,2 horas, 61,6% de uma estadia média total de 40,9 horas.
“Contêiner transporta carga de maior valor, cujo tempo de entrega é crucial, e os navios conteineiros trabalham com rotas e datas de estadia programadas, de maneira que é muito comum o abandono de escalas por conta de atrasos na atracação, comprometendo todo o processo de comércio exterior”, diz o documento.
O diretor da Secex aponta que o custo de exportação no Brasil em 2012 foi superior ao de diversos países, “tornando-se a principal razão para a nossa logística menos competitiva.”
De acordo com levantamento do Banco Mundial apresentado por Dantas aos congressistas, o Brasil ocupou em 2012 a posição 121 entre 185 analisados quanto ao custo para exportação de um contêiner com mercadorias. O gasto médio ficou em US$ 2.215 (cerca de R$ 4,4 mil em valores de hoje). O custo de exportação na África do Sul, por exemplo, equivalia a 73% do brasileiro. No México, ele foi de 65%. Já nos Estados Unidos, Alemanha e China, o gasto não chegou à metade do praticado aqui.

Plano de logística
No ano passado, governo federal lançou um conjunto de medidas que visam eliminar gargalos de infraestrutura no país que reduzem a competitividade de empresas brasileiras e atrapalham o crescimento da economia.
O governo calcula que essas ações vão resultar em investimentos de R$ 54 bilhões no setor portuário até 2017. Entre as principais medidas do pacote para portos está o fim de cobrança de outorga nos leilões de terminais – os vencedores serão aqueles que propuserem o menor preço para transportar a maior quantidade de carga –, e a permissão para terminais privados, os chamados TUPs, transportarem carga de terceiros (esses portos pertencem a empresas, como Vale e Petrobras, que hoje só movimentam carga própria).
Outros R$ 133 bilhões devem ser aplicados, segundo cálculos do governo, em estradas e ferrovias ao longo dos próximos 30 anos. O objetivo é duplicar 5,7 mil quilômetros de estradas e instalar 10 mil quilômetros de novos trilhos.
Em audiência pública no Senado no dia 20 de março, o ministro da Secretaria de Portos da Presidência da República, Leônidas Cristino, disse que, se não houver aumento do investimento na ampliação dos portos, o Brasil não vai ter condições de atender toda a demanda de movimentação de cargas já a partir de 2015.
Segundo ele, os portos públicos brasileiros têm hoje capacidade para movimentar 370 milhões de toneladas de carga ao ano. E a previsão é que, em 2015, a demanda supere essa marca. “Se não tivermos aumento expressivo dos investimentos [no aumento da capacidade dos portos], não teremos condições de fazer a movimentação de carga a partir de 2015”, disse.

Corinthians é campeão da Libertadores e do Mundial

Eu sou autor do blog e no ano de 1999 o ano que nasci, naquele tempo o melhor ano do Corinthians foi aquele ano. Pela grande conquista do campeonato brasileiro  e hoje 2012 que aconteceu uma glória ao Corinthians. A conquista da Libertadores e o grande Mundial de hoje 16/12/12 e porque hoje é o melhor ano do Corinthians e apesar do Palmeiras ser rebaixado, que é o maior rival do Corinthians. Parabéns pela conquista e digo Vai Corinthians! Chora Porco!

Conheça as 5 Maiores Estátuas do Brasil

1º Estátua da Liberdade, 57 metros : Barra Velha, SC

2º Estátua Santa Rita de Cássia, 56 metros : Santa Cruz, RN


3º Cristo Redentor, 38 metros : Rio de Janeiro, RJ



 

 

4º Cristo Luz, 33 metros: Balneário Camboriú, SC

 



5º Estátua do Padre Cícero na Colina do Horto, 27 metros : Juazeiro do Norte, CE